KlX 150 Melaju Kencang Seperti Kuda Yang Baru Keluar Dari Kandang

KLX 150 L, Kuda Baru Kawasaki di Lapangnya Ranah Offroad

KLX 150 L

Otosia.com - PT Kawasaki Motor Indonesia beberapa minggu menjelang pergantian tahun menghadirkan trail KLX 150 L. Dengan segenap perubahan termasuk ukuran tinggi dan panjang serta perbaikan standar emisi, pembaharu dari model KLX 150 S yang hadir 'menutup' tahun 2013 ini justru menjadi 'pembuka' jalan yang lebih lapang lagi, bagi Kawasaki, di ranah offroad.

Harga Rp 25.200.000 atau selisih Rp 2 juta dari model sebelumnya tidak pelak membuat KLX 150 L melaju dengan sangat leluasa di lapangnya ranah pasar sepeda motor offroad atau yang juga kerap disebut 'dirt bike' ini. Sulit rasanya jika menyandingkan motor trail 150 cc dengan harga Rp 20 jutaan, dari produsen besar, yang pun bisa digunakan di jalan raya.
Nama-nama produsen di segmen sejenis seperti KTM atau Husqvarna sama sekali tidak bisa disandingkan, baik karena perbedaan harga yang terlampau jauh atau mahal (KTM) atau saudara seatapnya yang sekadar motor hobi (Husqvarna) karena secara emisi tidak bisa memiliki STNK.
Tidak juga dengan Loncin dari Cina atau nama Korea seperti Monstrac, juga Hyoshung yang pernah menyuguhkan tipe RX125 tetapi kini beralih konsentrasi ke motor sport.
Tidak semena-mena
KLX 150 L sendiri dikembangkan selama dua tahun sesuai kebutuhan terkininya. Ukuran KLX 150 L diubah mengikuti kelaziman postur tubuh pemakai rata-rata di Indonesia yang memang juga sudah berubah.
Panjangnya menjadi 2.080 mm atau 'memuai' dari ukuran lama 1.980 mm. Ia juga dibuat lebih tinggi dengan jarak jok ke tanah menjadi 875 mm, sementara yang lama 830 mm.
Secara total, tinggi KLX baru ini 1.145 mm (sebelumnya 1.090 mm) juga didukung oleh diameter roda yang lebih besar. Pelek depannya berukuran 21 x 1.60 dan dibalut dengan ban 2.75-21 45P, sedangkan pelek belakang 18 x 1.85 dengan ban ukuran 4.10-18 59P.
Mudah ditemui di jalan perkotaan, KLX 150 kerap menjadi 'kuda pekerja' para komuter yang secara ironis masih saja harus menemui jalan berlobang, bergelombang nan serba menggoyang sekalipun di pusat kota.
Kawasaki Indonesia juga mengambil garis besar fungsinya dengan tetap memakaikan karburator (Keihin NCV24) pada mesin berkapasitas 150 cc dengan model satu silinder SOHC itu.
Alasannya, motor ini juga dipakai dalam sejumlah kompetisi oleh offroader daerah sehingga lebih "ramah" ketika dioprek, yang pun dipakai harian, masih bisa mengadopsi bensin premium.
Tentu ini berbeda jika memakai mesin injeksi yang mengharuskan penggunaan bensin beroktan tinggi. Penggunaan karburator pun tak lain untuk memaklumi ketidak-tersediaan bensin RON tinggi di pelosok Indonesia.
KLX yang melaju bebas tanpa pesaing tidak lantas membuat Kawasaki Indonesia semena-mena, baik dalam hal spesifikasi, seperti juga soal harga yang cenderung ramah di kantong. Ketersedian suku cadang dan servis di banyak bengkel resmi juga menjadi satu poin lainnya mengingat cakupan Kawasaki yang lebar di Indonesia.

Perbedaan Ninja 300 Dan 250

Kawasaki Ungkap Ninja 300 Saudara Kembar Ninja 250

New Kawasaki Ninja 300 (motorcycle)

Otosia.com - Indonesia baru saja mendapat generasi terbaru Kawasaki Ninja 250 2013 mesin injeksi serta dilengkapi rem ABS. Tapi tampaknya Kawasaki semakin perkuat jajaran keluarga Ninja dengan generasi terbaru di setiap versi. Dan termasuk saudara baru yang lebih bertenaga dari 250R 2013.
New Kawasaki Ninja 300 memang bisa dikatakan sebagai saudara kembar Ninja 250 2013 yang lebih dahulu lahir. Tapi tampaknya Kawasaki Ninja 300 ini dipersiapkan untuk daratan Eropa dan kemudian Amerika. Memang versi ini memiliki kapasitas mesin dan tenaga yang lebih besar dari New Ninja 250 2013, demikian yang dilansir di motorcycle, Kamis (06/09).
New Kawasaki Ninja 300 akan menggunakan desain body dan mesin yang sama dengan Ninja 250. Namun yang menjadi pembedanya hanyalah kapasitas mesin yang lebih besar sekitar 50cc.
Seperti laporan yang terdaftar di Environmental Protection Agency (EPA) AS, Kawasaki Ninja 300 ini juga menggunakan sistem bahan bakar injeksi, dengan kapasitas mesin 296cc, empat katup, dua silinder. Mesin sanggup menghasilkan tenaga 39 hp sedang versi 250 hanya 32hp.
New Kawasaki Ninja 300 juga akan tersedia pilihan sistem pengereman anti-lock brakes (ABS). Komponen ABS dibuat oleh Nissin, dan diklaim 40 persen lebih kecil dari sistem rem ABS Nissin sebelumnya. pada versi ini juga dilengkapi fitur slipper clutch dan pembatas torsi yang telah dikembangkan oleh Kawasaki racing program. Menurut Kawasaki, berkat adanya FCC Assist dan
slipper clutch ini membuat tuas kopling akan semakin ringan dan perpindahan gigi lebih halus dan cepat.
Pihak Kawasaki sendiri memang telah membuat rancangan ini dengan menyesuaikan kondisi dan kebutuhan setiap negara. Di Indonesia dan Asia, Kawasaki lebih cenderung pasarkan model Ninja 250. Sedang untuk kawasan Eropa dan Amerika yang memiliki lajur jalan lebih besar dan panjang maka akan cocok dengan model Ninja 300.

Perbedaan 4 Tipe Honda HR-V

Perbedaan 4 Tipe Honda HR-V Indonesia

Pasar otomotif yang kian berkembang membuat seluruh pabrikan berlomba-lomba dalam meluncurkan produk teranyar mereka dengan mengusung teknologi serta inovasi terbaru. Salah satunya adalah Honda yang merupakan salah satu produsen mobil terbesar dunia yang berpusat di Jepang tahun 2014 ini memperkenalkan produk otomotif terbarunya ialah mobil SUV crossover Honda-HRV. Pada peluncuran pertama, mobil yang mempunyai nama Vezel di kampung halamannya ini langsung menjadi primadona di segmen mobil SUV crossover berkat rupa dan desain yang menarik, apik nan modern. Sedangkan di Indonesia sendiri Honda HR-V mulai diperkenalkan pertama kali sejak ajang IIMS 2014 lalu yang bersiap untuk menghajar pasar roda empat di tanah air dengan segala ketangguhan yang dibawanya. Hadir dengan 4 tipe, Honda HR-V ingin menjadi mobil crossover terbaik di Indonesia. Nah kali Mas Sena akan menyajikan ulasan lengkap tentang perbedaan 4 tipe Honda HR-V di Indonesia.
Dengan membawa desain yang rupawan maka diharapkan mobil SUV crossover ini dapat memenuhi keinginan konsumen tanah air yang mendambakan tunggangan dengan kepercayaan diri yang tinggi dan bisa diajak ‘main’ dengan penuh gengsi di jalanan dengan kondisi medan yang sulit sekalipun tanpa menghilangkan unsur fun to drive. Untuk pasaran otomotif di Indonesia sendiri, Honda HR-V memiliki varian yang sama juga dengan model internasionalnya. Model varian tersebut ada 4 jenis yang dapat dipilih yaitu varian A, S, E dan Prestige yang masing-masing mobil tersebut mengusung meisn berkapasitas 1.500cc untuk tiga model pertama (A,S dan E) sedangkan untuk varian Prestige mesin yang diusung berkapasitas 1.800cc. Dan untuk perbedaan 4 Tipe Honda HR-V pada bagian lainnya tidak memiliki perbedaan terlalu signifikan. Lalu apa sajakah keistimewaan dari mobil SUV crossover ciptaan Honda yang masuk dalam segmentasi pasar kelas menengah keatas ini? Simak ya segmen-segmen yang Mas Sena rangkum mengenai perbedaan 4 Tipe Honda HR-V dibawah ini.

Perbedaan Tipe Honda HR-V

Honda HR-V 1.5 A MT
Kita mulai mengulas perbedaan 4 Tipe Honda HR-V mulai dari varian paling biasa dulu. Untuk varian Honda HR-V 1.5 A MT ini merupakan varian paling biasa/umum ‘base varian’, yang tetap membawa kepercayaan diri dengan mengusung tampilan mobil CUV (Crossover Utility Vechicle) yang begitu rupawan pada semua bagiannya yang terlihat begitu tegas dan membawa aura khas desain Honda. Bagian samping body Honda HR-V 1.5 A MT ini memang terlihat rata dan biasa saja namun tetap elegan dan ketika kita beralih kesisi depan dan belakangnya membuat mobil ini terasa begitu kental dengan aura mobil CUV. Dimana pada bagian depannya terlihat begitu tegas karena aksen kap yang terlihat gagah, apalagi dengan dril yang begitu lebar dan terlihat kokoh. Dengan dukungan lampu yang cukup lebar berbentuk menyudut pada tiap sisinya membuat mobil CUV ini begitu rupawan. Tambahan lampu bantu atau fog lamp yang berada pada sisi bawah berada tepat di sisi samping bumper membuat mobil ini begitu terasa khas mobil touring ‘tulen’ abis. Untuk bagian belakangnya lekukan body yang begitu elegan apalagi dipadukan dengan tail lamp yang terlihat menyatu sehingga akan menambah kesan mewah pada mobil CUV ini.
Sedangkan untuk dapur pacunya, mobil CUV ini mengandalkan mesin i-VTEC dengan kapasitas 1.5L yang dapat menyemburkan tenaga hingga 120 Hp serta dengan torsi puncak mencapai 145 Nm. Dengan tenaga tersebut mobil CUV ini akan terasa begitu tangguh dalam melibas jalanan dengan kondisi medan yang sulit sekalipun. Untuk varian tipe A ini juga memiliki berbagai macam fitur kemewahan diantaranya Head Lamp berjenis Halogen ditambah dengan mode Auto Off akan menghasilkan pencahayaan yang begitu terang dan mudah untuk dikontrol, Front Bumper Spoiler yang begitu terlihat kokoh, 17” Alloy Wheels yang membuat mobil CUV ini begitu terlihat mewah dan gagah, Micro Antena yang berfungsi untuk menerima data frequensi komunikasi dari perangkat perangkat lain untuk ditampilkan di mobil ini, Tailgate Spoiler with LED HMSL di bagian belakang yang begitu menambah kesan mewah, Black/Beige interior color pun menambah kesan mewah dibagian dalam mobil ini, Double Din Audio System yang akan menawarkan hiburan yang maksimal bagi pengendara, Macpherson Strut & H-Shape Torsuin Bean Suspension yang membuat handling dan penahan goncangan mobil ini semakin baik dan nyaman, Meter Cluster With Floating Illumination Ring yang memberikan indikator kendaraan dengan tampilan modern dan mudah untuk dibaca, Eco Assist akan memberikan pilihan mode berkendara dengan ramah lingkungan, MID yang dapat menghubungkan gadget pengguna dengan mobil ini agar dalam berkendara dapat lebih aman dan nyaman, One Touch Turning Signal akan memberikan kemudahan dalam memberikan tanda jika ingin berubah arah, Ultra Seat akan menawarkan kenyamanan tempat duduk yang sangat maksimal, Day/Night Rearview Mirror akan memberikan citra bagian belakang mobil dengan sangat baik pada kondisi siang ataupun malamnya, Tilt & Telescopic Steering akan menghasilkan kemudi yang mudah bahkan dalam medan berat sekalipun, Driver Seat Heighter Adjuster akan memudahkan penumpang dalam menyesuaikan kebutuhan tempat duduk mereka, Hear Rejecting Green Tinted Glass akan mengurangi panas berlebihan didalam kabin mobil ini, G-Con + ACE frame memberikan frame yang kokoh dan begitu kuat, Dual Front SRS Airbags akan memberikan keamanan pengemudi dan penumpang pada bagian depan kabin dengan sangat maksimal, Pretensioner With Load Limiter Seatbelt memberikan kenyamanan dan keamanan setiap penumpang, ABS+EDB+BA memberikan fitur pengereman yang sangat maksimal saat berkendara, Hill Start Assist akan memudahkan pengemudi dalam menghidupkan mobil ini dalam kondisi medan yang sulit, Motion Adaptive EPS+VSA memberikan sistem kemudi yang dipadukan dengan sistem pengereman yang lebih mudah, aman dan nyaman, Isofix+ Tether memberikan keamanan bagi penumpang anak-anak yang sangat terjamin, Electric Parking Brake memberikan pengereman elektrik pada saat parking yang otomatis, Auto Brake Hold memudahkan pengereman yang lebih lama, Emergency Stop Signal memberikan informasi darurat mobil ini pada kendaraan lain saat mengalami masalah, Wave Key With Immobilizer akan memberikan keamanaan kendaraan yang sangat terjamin apabila ditinggal jauh dari jangkauan pemilik mobil, Keyless Entry memudahkan pengontrolan kunci pada saat akan masuk atau keluar dari mobil dan Auto Door Lock By Speed akan mengunci kaca jendela bagian samping pada saat kendaraan dikunci oleh pengemudi.
Nah itulah varian paling biasa ‘Base Varian’ yang dimiliki Honda HR-V tipe A ini. Dengan mesin, desain dan fitur tersebut banderol mobil CUV ini mencapai Rp 243.000.000. Mas Sena rasa dengan harga tersebut terasa sebanding dengan apa yang ditawarkan Honda HR-V 1.5 A MT ini. Lalu bagaimanakah perbedaan tipe Honda HR-V 1.5 A MT dengan varian diatasnya?

Honda HR-V 1.5 S
Nah sampailah kita pada varian kedua dari rangkuman perbedaan 4 Tipe Honda HR-V ini. Pada varian tipe S ini Honda HR-V memiliki desain yang juga sama seperti tipe-A tetapi memiliki fitur dan harga yang sedikit lebih diatas tipe A. Honda HR-V 1.5 S ini memiliki banderol yang berbeda pula pada 2 jenis mesinnya dimana untuk mesin berkapasitas 1.5L dengan transmisi manual dibanderol dengan harga Rp. 257.000.000 dan untuk mesin berkapasitas yang sama dengan transmisi otomatisnya dihargai Rp. 267.000.000.
Mencermati perbedaan tipe Honda HR-V S dengan A pada fitur umumnya masih sama seperti yang dihadirkan pada tipe A yang merupakan tipe sebelumnya, namun memiliki fitur tambahan lainnya seperti Fog Lamp yang berguna memberikan cahaya lebih baik pada saat berada dijalanan berkabut atau hujan deras dengan pandangan terbatas, Power reactractable door mirror with LED turning signal akan memberikan penampilan citra bagian samping serta belakang dengan dipadukan sein lampu LED yang akan lebih aman, jelas terlihat dan ramah lingkungan, 6.1” advance audio system akan memberikan hasil audio yang lebih baik dibandingkan tipe A, Vanity Mirror akan menampilkan citra bagian luar mobil dengan sangat maksimal, Seatback Pocket memungkinkan penumpang untuk menyimpan barang pada kantong seat back yang diberikan, Map Light & Cargo Light akan lebih memperjelas kondisi mobil ini untuk diketahui oleh kendaraan lain dan Alarm System akan memberikan keamanan yang terjamin jika keamanan kendaraan ini dipaksa untuk diterobos. Fitur tersebut merupakan fitur unggulan tipe S yang tidak dimiliki oleh tipe A. Cukup jelas kan sekarang perbedaan tipe Honda HR-V S dengan A? Yuk kita lanjut ke varian selanjutnya.

Honda HR-V 1.5 E
Honda HR-V 1.5 tipe E merupakan varian tertinggi mobil CUV Honda yang mengusung mesin berkapasitas 1.5L. Perbedaan tipe Honda HR-V E dengan varian lainnya sudah nampak ketika melihat harganya. Dibanderol dengan harga Rp 288.000.000 OTR Jakarta, lebih mahal dari 2 varian lainnya yaitu tipe A dan S. Honda HR-V 1.5 tipe E ini tersaji dengan transmisi otomatis yang menggunakan CVT dengan semua fitur basic/umum pada tipe A dan S , mobil SUV ini memiliki piranti tambahan yang lebih lengkap pada 2 varian sebelumnya.
Perbedaan tipe Honda HR-V E dengan tipe lainnya terlihat adanya fitur Smart Entry System yang memberikan sistem akses masuk kedalam mobil yang lebih mudah, One Push Ignition System akan memudahkan pada saat membuka kunci, Paddle Shift & Cruise Control memudahkan pengemudi untuk mengemudikan mobil, Audio Steering Switch memberikan kontrol suara dalam kabil yang lebih baik, Tweeter Speakers memberikan speaker yang lebih banyak didalam kabin agar setiap penumpang dapat mendengarkan audio lebih jelas, Black Interior Colour dengan interior berwarna hitam akan membuat mobil ini begitu terasa mewah, Chrome Outer Door Handle & Chrome Air Conditioner Knob And Ring akan menambah kesan mewah dan modern pada mobil ini, Half Leater Seat & Rear Center Armrest juga akan menambah kenyamanan dan kesan mewah pada tempat duduknya, Auto A/C With Smart Touch akan memudahkan pengontrolan AC didalam kabin dan Vanity Mirror With Light akan memberikan  pemberian citra spion dengan menggunakan lampu agar lebih jelas.

Honda HR-V 1.8L Prestige
Nah sampailah kita pada tipe terakhir dari rangkuman perbedaan 4 Tipe Honda HR-V ini.Tipe Prestige ini merupakan mobil CUV Honda yang hadir sebagai varian paling ekslusif dibandingkan dengan varian lainnya. Dengan desain yang sama namun mesin yang diusung pada varian ini lebih bertenaga yaitu menggunakan mesin i-VTEC berkapasitas 1.8L yang dapat menyemburkan tenaga hingga 139 hp. Varian paling ekslusif ini mempunyai harga yang paling mahal yaitu Rp. 355.000.000 OTR Jakarta, yang mana jika perbedaan Tipe Honda HR-V Prestige dengan tipe A dilihat dari sisi harganya memiliki perbandingan  yang sangat jauh yaitu 100 jutaan lebih mahal dibandingkan dengan tipe basic tersebut. Namun dengan harga yang fantastis tersebut terpasang fitur-fitur ekslusif mobil CUV ini yang membuat perbedaan tipe Honda HR-V Prestige dengan tipe lainnya ini cukup mencolok.
Perbedaan tipe Honda HR-V Prestige dengan varian lainnya terlihat adanya fitur LED Projector Headlamp with LED DRL dengan headlamp tersebut akan menambah kemewahan serta penampilan yang modern pada mobil tuoring ini, Auto height adjuster akan memudahkan pengemudi untuk menyeting ketinggian mobil ini, Bold 17” alloy wheels menambahkan kesan mewah nan modern pada kaki-kaki mobil ini, Body colour sill garnish juga akan menambahkan kesan mewah pada seluruh bagian body mobil ini, Power panoramic sunrof akan memberikan fungsi penampilan bagian atas didalam kabin mobil, Shark fin antenna memberikan penerimaan sinyal yang lebih baik untuk setiap perangkat didalam mobil, Chrome exhaust pipe finisher memberikan kesan mewah pada lubang buang mobil ini, Black/ivory interior colour memberikan pilihan interior yang beragam dan terasa begitu mewah, Leather seat and door lining material akan menawarkan kenyamanan tempat duduk penumpang, Leather steering wheel material memberikan kesan mewah pada setir/kemudi mobil ini, Leather shift knob material memberikan kesan mewah pada tuas gigi mobil ini, 7” advanced audio video system akan menawarkan sistem hiburan yang lebih berkelas untuk setiap penumpang didalamnya, Rear parking camera akan memudahkan mobil ini dalam melakukan parkir dimana saja, Side curtain airbag & Side airbag memberikan keamanan penumpang yang lebih maksimal, Driver and passenger seatbelt reminder akan memberikan pengingat penggunaan seatbealt yang baik dan benar pada pada pengemudi dan penumpang bagian depan dan Led map light and room lamp akan membuat mobil ini semakin terang di dalam atau luar mobil ini sendiri. Itulah fitur Honda HR-V 1.8L Prestige yang merupakan fitur plus dan membuat perbedaan Tipe Honda HR-VPrestige dengan tipe A, S dan E cukup kental.

Itulah perbedaan 4 Tipe Honda HR-V yang Mas Sena rangkum. Dengan fitur dan harga yang berbeda tersebut maka mobil ini menawarkan pilihan yang lengkap. Bagi anda yang tertarik dengan mobil CUV dari Honda dengan segmentasi pasar kelas menengah keatas ini, anda harus cermat memilih sesuai dengan kebutuhan masing-masing mengingat harga yang ditawarkan tersebut memiliki gap yang cukup besar pada setiap variannya. Untuk harga tersebut juga merupakan harga On The Road wilayah Jakarta dan sekitarnya. Untuk wilayah lainnya mungkin akan mengalami perbedaan harga karena beberapa faktor, contohnya faktor geografis. Namun karena faktor tersebut perbedaan tipe Honda HR-V di sektor harganya tidak terlalu signifikan kecuali pada versi Prestige nya yang mencapai selisih harga Rp 100 jutaan lebih. Untuk lebih jelasnya lebih baik anda mengunjungi dealer resmi wilayah anda masing-masing sekaligus konsultasi mengenai performa dari masing masing tipe mobil CUV Honda HT-V. Pastikan anda memilih mobil CUV pertama di tanah air ini sesuai dengan spesifikasi yang anda harapkan. Kesimpulan dari Mas Sena untuk 3 varian Honda HR-V yaitu tipe A, S , dan E memiliki kekuatan dapur pacu yang sama berbeda dengan tipe Prestige yang paling unggul dari semuanya dimana memiliki kapasitas mesin yang paling besar 1800 cc serta fitur-fitur yang paling lengkap. Anda sesuaikan ya dengan budget dimiliki supaya tidak salah pilih dalam mobil terbaik yang akan anda gunakan nantinya dalam menemani kegiatan anda sehari-hari. Demikian ulasan lengkap mengenai perbedaan 4 Tipe Honda HR-V ini. Baca juga Honda HR-V dan

GAC GS4 Siap Menantang Dunia –

GAC GS4 Siap Menantang Dunia –

GAC GS4, SUV Buatan China Siap Menantang Dunia!

Saat ini permintaan pasar akan berbagai jenis kendaraan yaitu mobil terus meningkat saja. Konsumen juga kadang lebih memilih kendaraan yang memiliki banderol yang murah namum juga memiliki kehandalan serta keamanan yang mumpuni dalam menemani perjalanan pengendara dan penumpang. Bahkan berbagai pabrikan dunia menciptakan pabrikan baru diluar pabrikan pusat yang dapat menekan biaya serendah mungkin. Negara yang paling dipilih oleh sebagian besar produsen mobil yakni dikawasan benua Asia contohnya adalah China. Di China sendiri bahkan saat ini perkembangan otomotif semakin bernafsu mengikuki pasar otomofif dunia yang membuat penduduk lokal tidak mau ketinggalan dengan produsen mobil dunia. Banyak sekali produsen mobil baru yang muncul di negeri Tiongkok ini, setelah kita mendengar Cherry QQ, Tigo dan produsen otomotif yang lainnya. Kini muncul kembali produsen mobil baru yakni GAC Motor (Guangzhou Automobile Group Co.) bakal menantang pasar otomotif dunia dengan mobil GS4 terbarunya.

Seperti informasi yang dilansir pada laman Leftlanews dan Worldcarfans melalui detikOto (04/01/205) menyatakan bahwa mobil yang hingga kini masih ditujukan dalam versi konsep tersebut dibual oleh GAC Motor (Guangzhou Automobile Group Co.) di Tiongkok. Pihak pabrikan tersebut telah merilis versi sketsanya dan siap dipamerkan menjelang gelaran otomotif internasional yakni North America International Auto Show pada 12 Januari 2015 mendatang.
Mobil GS4 tersebut termasuk dalam kategori Sprort Utility Vehicle yang dipersiapkan untuk menggebrak pasar otomotif dunia. Menurut pihak GAC Motor (Guangzhou Automobile Group Co.) penampilan perdana GS4 di NAIAS 2015 ini akan menjadi tonggak sejarah bagi GAC Motor. Mereka juga yakin dengan persaingan dimasa yang akan mendatang karena produk mereka telah memenuhi standar internasional.
Sesuai dengan gambar sketsa tersebut mobil SUV GS4 menggunakan velg berukuran besar yang akan membentuk karakter tangguh sebagai sebuah mobil SUV. Bahkan didukung dengan desain yang kokoh dan sangat menarik untuk dipandang mobil SUV tersebut dirasa dapat bersaing dipasar otomotif global.
Untuk dapur pacu GAC GS4 ini diperkirakan bakal menggukanan mesin bahan bakar bensin yang berkapasitas 1.300 cc hingga 1.500 cc dan dimungkinkan akan dilengkapi turbocharger sebagai varian paling tingginya. Baca juga

Edisi Spesial Land Rover Defender.

Mulai Lambaikan Tangan pada Land Rover Defender

Sumber : - | Author : Land Rover/Carscoop

Anglesey, KompasOtomotif - Semanis-manisnya lantunan lagu, pasti sampai juga pada bagian akhirnya. Tahun ini, waktu telah berhenti bagi salah satu model ikonik di dunia, Land Rover Defender, jadi sudah saatnya melambaikan tangan.

Pengumuman ini sebenarnya sudah disampaikan sejak dua tahun lalu (2013), kalau Jaguar Land Rover (JLR) tidak akan melanjutkan model Defender setelah 2015. Untuk memperingati masa kejayaan SUV tangguh asal Inggris ini, perusahaan melepas tiga versi edisi spesial, sebagai produk perpisahan, dilansir Carscoop (7/1/2015).

Pertama, edisi spesial "The Autobiography Edition". Pada dasarnya merupakan Defender standar berkelir hitam dengan beberapa opsi tambahan khusus yang bisa dipilih konsumen. Selain itu, kemampuan mesin 2.2 liter turbodiesel juga mendapat racikan baru, sehingga mendongkrak tenaga dari tipe standar 122 tk menjadi 150 tk. Model ini hanya ditawarkan dalam versi 90 Station Wagon saja, dibanderol mulai 61.845 poundsterling di Inggris.

Kedua, edisi spesial "The Advanture Edition", digambarkan sebagai semangat Defender. Model ini dilengkapi dengan opsi kelengkapan off-road, seperti pelindung lumpur, dan ban dengan ukuran lebih lebar dan kembang pacul. Model ini ditawarkan dengan harga lebih murah, mulai 43.495 pound.

Model ketiga, adalah edisi spesial "Heritage Editon" yang lebih ideal disebut sebagai model perpisahan pamungkas. Mobil ini ditawarkan dengan cat bodi Grasmere Green dipadu dengan atap putih, sama seperti generasi pertama Land Rover yang lahir pada 1948. SUV dua pintu ini menjadi koleksi termurah dengan banderol 27.800 poundsterling.

Ketiga model ini cocok dijadikan kolektor, karena pada saatnya nanti harganya bisa melesat berkali-kali lipat, seperti barang investasi. Tertarik?

Mulai Lambaikan Tangan pada Land Rover Defender

Penulis: Agung Kurniawan | Kamis, 08 Januari 2015 | 08:40 WIB

|

Share:

Sumber : - | Author : Land Rover/Carscoop

Tiga model edisi spesial Land Rover Defender, disiapkan untuk menutup produksi di 2015.

TERKAIT

• Range Rover Defender Diproduksi di India
• Land Rover Defender Listrik Menjalani Tes
• "Landy" Siap Menggantikan Defender
• Defender Edisi Afrika Dijual Terbatas

Anglesey, KompasOtomotif - Semanis-manisnya lantunan lagu, pasti sampai juga pada bagian akhirnya. Tahun ini, waktu telah berhenti bagi salah satu model ikonik di dunia, Land Rover Defender, jadi sudah saatnya melambaikan tangan.

Pengumuman ini sebenarnya sudah disampaikan sejak dua tahun lalu (2013), kalau Jaguar Land Rover (JLR) tidak akan melanjutkan model Defender setelah 2015. Untuk memperingati masa kejayaan SUV tangguh asal Inggris ini, perusahaan melepas tiga versi edisi spesial, sebagai produk perpisahan, dilansir Carscoop (7/1/2015).

Pertama, edisi spesial "The Autobiography Edition". Pada dasarnya merupakan Defender standar berkelir hitam dengan beberapa opsi tambahan khusus yang bisa dipilih konsumen. Selain itu, kemampuan mesin 2.2 liter turbodiesel juga mendapat racikan baru, sehingga mendongkrak tenaga dari tipe standar 122 tk menjadi 150 tk. Model ini hanya ditawarkan dalam versi 90 Station Wagon saja, dibanderol mulai 61.845 poundsterling di Inggris.

Kedua, edisi spesial "The Advanture Edition", digambarkan sebagai semangat Defender. Model ini dilengkapi dengan opsi kelengkapan off-road, seperti pelindung lumpur, dan ban dengan ukuran lebih lebar dan kembang pacul. Model ini ditawarkan dengan harga lebih murah, mulai 43.495 pound.

Model ketiga, adalah edisi spesial "Heritage Editon" yang lebih ideal disebut sebagai model perpisahan pamungkas. Mobil ini ditawarkan dengan cat bodi Grasmere Green dipadu dengan atap putih, sama seperti generasi pertama Land Rover yang lahir pada 1948. SUV dua pintu ini menjadi koleksi termurah dengan banderol 27.800 poundsterling.

Ketiga model ini cocok dijadikan kolektor, karena pada saatnya nanti harganya bisa melesat berkali-kali lipat, seperti barang investasi. Tertarik?

Model Baru Rang Rover

Range Rover Evoque Tanpa Atap Siap Dijual

Sumber : - | Author : worldcarfans

Range Rover Evoque Cabriolet akhirnya menemui titik terang soal produksi setelah vakum 2 tahun.

London, KompasOtomotif – Beberapa media Inggris melaporkan, Range Rover Evoque Cabriolet akan mulai dijual tahun ini dengan banderol perkiraan 45.000 poundsterling atau setara Rp 864 juta. Laporan ini dianggap sebagai titik terang setelah mobil yang dipamerkan di Geneva Motor Show 2012 itu ”menghilang” tanpa kabar soal produksi.

Laporan juga diperkuat dengan munculnya spyshot bulan lalu yang menunjukkan Evoque dengan soft top (atap berbahan fabric yang bisa dibuka-tutup). Land Rover benar-benar ingin menguji selama beberapa waktu yang mereka perlukan sebelum dibeberkan detail ke publik.

Kemungkinan besar, mobil dengan spesifikasi lengkap akan ditunjukkan akhir Juni mendatang dalam Goodwood Festival of Speed.

Jika sudah benar-benar ada titik terang lain soal produksi, media di Inggris berpendapat bahwa model ini akan membawa nafas baru tentang mobil off-road.

Laporan yang sama dilansir autoexpress.co.uk malah lebih lengkap. Mereka menyatakan bahwa Land Rover siap menjalankan divisi Special Vehicle Operations untuk melahirkan Evoque SVR yang berperforma tinggi.

Sumber: worldcarfans